د عمده پلور اصلي برخه توزیع کونکی IC چپ TPS62420DRCR IC چپ
د محصول ځانګړتیاوې
ټایپ | تفصیل |
کټګوري | مدغم سرکټونه (ICs) |
Mfr | د ټیکساس وسایل |
لړۍ | - |
بسته | ټیپ او ریل (TR) کټ ټیپ (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 3000 T&R |
د محصول حالت | فعاله |
فعالیت | قدم ښکته |
د محصول ترتیب | مثبت |
توپولوژي | باک |
د محصول ډول | د سمون وړ |
د محصولاتو شمیر | 2 |
ولتاژ - ننوت (منټ) | 2.5V |
ولتاژ - ننوت (زیات) | 6V |
ولتاژ - محصول ( دقیقه / ثابت) | 0.6V |
ولتاژ - محصول (زیات) | 6V |
اوسنی - محصول | 600mA، 1A |
فریکونسی - بدلول | 2.25MHz |
همغږي ریکټیفیر | هو |
د عملیاتي حرارت درجه | -40°C ~ 85°C (TA) |
د نصب کولو ډول | د سطحې غر |
بسته / قضیه | 10-VFDFN افشا شوي پیډ |
د عرضه کوونکي وسیله بسته | 10-VSON (3x3) |
د اساسی محصول شمیره | TPS62420 |
په اتوماتیک برقیاتو کې د LED څراغونو ګړندۍ ودې سره ، نوي LED ننګونې راپورته شوي.دا مقاله د نن ورځې د رڼا بریښنا ډیزاینرانو سره مخ شوي اصلي خنډونه تشریح کوي او دا په ګوته کوي چې دا څنګه د MPS نوي اتوماتیک LED ماډل - MPM6010-AEC1 3 سره حل کیدی شي.
د اوږد ژوند ګټې، کوچنۍ اندازې، او د LEDs ټیټ بریښنا مصرف د نن ورځې چاپیریال دوستانه وسایطو اړتیاوو سره په بشپړه توګه فټ کوي او په اتوماتیک رڼا کې د LEDs شهرت کې مرسته کړې.د موټر په داخلي برخه کې د محیطي ر lightingا ، سیګنال شاخصونو ، او ډیجیټل سکرین بیک لایټینګ څخه د سیګنالونو ، بریک څراغونو ، فوګ څراغونو او د موټر په بهر کې د ورځې چلولو څراغونو بدلولو لپاره ، LEDs دمخه دننه او بهر هرچیرې کارول کیږي.په نږدې راتلونکي کې، LEDs هم تمه کیږي چې د هالوجن یا زینون پر بنسټ لوړ ځواک لرونکي هیډ لائټونه ځای په ځای کړي.
د نن ورځې د موټرو ر lightingا انجینران د LEDs کوچني او خورا ځانګړي ډیزاین کولو کې له یو شمیر تخنیکي ننګونو سره مخ دي ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د اعتبار ښه کول ، د بریښنایی مقناطیسي مداخلې معافیت ، او د حرارتي فعالیت اصلاح کول.
لوړ اعتبار د موټرو انجینرۍ کې خورا مهم دی، او دا په ځانګړې توګه د بهرنی موټر په رڼا کې مهم دی، په کوم کې چې د موټر حالت (ګرځیدل، ودریدل، الارم، او نور) پورې اړه لري.د اعتبار د اعظمي کولو عمومي اصول په تخته کې د اجزاو شمیر کمول دي: لږ اجزا، د ناکامۍ لږ احتمالي ټکي، او لږ مواد اړین دي.څومره چې ډیزاین ساده وي، هومره یې کمېشن او بازار ته راوړل اسانه وي.
برسېره پردې، لکه څنګه چې د LED سیسټمونه کمیږي، اړونده برقیات چې دوی چلوي باید هم کم شي.د وړو بورډ ډیزاینونو ترلاسه کولو لپاره یوه عامه لاره د چلوونکي د سویچ فریکونسۍ زیاتول دي، په دې توګه د اړونده انډکټورونو او کیپسیټرونو اندازه کموي.په هرصورت، د لوړ سویچ کولو فریکونسۍ د بریښنایی مقناطیسي مداخلې د ډیریدو لامل کیږي؛د برقی مقناطیسي مداخلې او د بدلولو فریکونسۍ ترمنځ مربع اړیکه پدې معنی ده چې د سویچ فریکونسۍ دوه چنده کول بریښنایی مقناطیسي مداخله څلور چنده زیاتوي.د دې ستونزې د حل لپاره، ډیزاینر باید د سرکټ ترتیب اصلاح کړي او د ټیټ ضایع اجزا غوره کړي پداسې حال کې چې حساس لوپونه کم کړي چیرې چې انتقالي جریان فعال وي؛دا حساسې لارې په عموم ډول سویچونه ، د انرژي ذخیره کولو انډکټورونه ، او د ډیکوپلینګ کیپسیټرونه لري.د EMI کمولو بله لاره د فلزي محافظت اضافه کول دي ، کوم چې البته په لګښت کې د پام وړ زیاتوالي سره راځي ، کوم چې د نرخ حساس ر lightingا بازار لپاره د منلو وړ ندي.
سربیره پردې ، که څه هم LEDs د هالوجن یا تاپ څراغونو څخه لږ ځواکمن دي ، د تودوخې مدیریت لاهم یوه لویه مسله ده ځکه چې دا مستقیم د LED د ژوند تمه پورې اړه لري.LEDs د دوی د سلګونو زرو ساعتونو عملیاتو لپاره پیژندل شوي ، مګر د جنکشن لوړه تودوخه کولی شي د دوی ژوند راټیټ کړي ، او سخت اقلیم شرایط چې پکې موټرې فعالیت کولی شي د LED ژوند نور هم کم کړي.