د انرژۍ د بحران، د منابعو د کمښت او د هوا د ککړتيا له زياتېدو سره، چين د ستراتيژيک رابرسېره کيدونکي صنعت په توګه د انرژۍ نوي موټرونه جوړ کړي دي.د بریښنایی وسایطو د یوې مهمې برخې په توګه، د وسایطو چارجر دواړه نظري څیړنې ارزښت او د انجنیري غوښتنلیک مهم ارزښت لري.اينځر.1 د مخکینۍ سټیج AC/DC او شاته مرحله DC/DC ترکیب سره د موټر چارجر جوړښت بلاک ډیاګرام ښیې.
کله چې د موټر چارجر د بریښنا شبکې سره وصل وي، دا به ځینې هارمونیک تولید کړي، د بریښنا شبکه ککړ کړي، او د بریښنایی تجهیزاتو ثبات اغیزه وکړي.د هارمونیک مقدار محدودولو لپاره ، نړیوال بریښنایی تخنیکي کمیسیون د بریښنایی تجهیزاتو لپاره د هارمونیک حد معیار iec61000-3-2 رامینځته کړ ، او چین هم د ملي معیاري GB/T17625 صادر کړ.د پورتنیو معیارونو سره مطابقت کولو لپاره ، په بورډ کې چارجر باید د بریښنا فاکتور اصلاح (PFC) څخه تیر شي.د PFC AC/DC کنورټر له یوې خوا شاته DC/DC سیسټم ته بریښنا رسوي ، او له بلې خوا معاون بریښنا رسول.د PFC AC/DC کنورټر ډیزاین مستقیم د موټر چارجر فعالیت اغیزه کوي.
د خالص بریښنایی موټرو چارجرونو حجم او هارمونیک ته په پام سره سختې اړتیاوې لري ، دا ډیزاین د فعال بریښنا فاکتور اصلاح (APFC) ټیکنالوژي کاروي.APFC مختلف ډولونه لري.د بوسټ ټوپولوژي د ساده موټر چلولو سرکټ ، لوړ PF ارزښت او ځانګړي کنټرول چپ ګټې لري ، نو د بوسټ ټوپولوژي اصلي سرکټ غوره شوی.د کنټرول مختلف لومړني میتودونو په پام کې نیولو سره ، د ټیټ هارمونیک تحریف ګټې سره د اوسط اوسني کنټرول میتود ، شور ته حساسیت او د ثابت سویچ فریکونسۍ غوره شوې.
دا مقاله د 2 kW ټول بریښنایی موټر چارجر ځواک په پام کې نیولو سره ، د هارمونیک مینځپانګې ، حجم او ضد جیمنګ فعالیت ډیزاین اړتیاو په پام کې نیولو سره ، د کلیدي څیړنې PFC AC/DC کنورټر ، د سیسټم اصلي سرکټ او کنټرول سرکټ ډیزاین لري ، او د مطالعې پراساس ، د سیسټم سمولیشن مطالعې کې او تجربې ازموینې تاییدوي
2 د PFC AC/DC کنورټر اصلي سرکټ ډیزاین
د PFC AC/DC کنورټر اصلي سرکټ د محصول فلټر کپیسیټر، سویچ کولو وسیله، بوسټ انډکټر او نورو برخو څخه جوړ دی، او د دې پیرامیټونه په لاندې ډول ډیزاین شوي.
2.1 د محصول فلټر ظرفیت
د آوټ پټ فلټر کیپسیټر کولی شي د سویچ کولو عمل له امله رامینځته شوي د محصول ولټاژ ریپل فلټر کړي او په یو ټاکلي حد کې د محصول ولټاژ وساتي.ټاکل شوې وسیله باید پورته دوه دندې په ښه توګه درک کړي.
د کنټرول سرکټ دوه ځله تړل شوي لوپ جوړښت غوره کوي: بهرنی لوپ د ولټاژ لوپ دی او داخلي لوپ اوسنی لوپ دی.اوسنی لوپ د اصلي سرکټ د ننوت جریان کنټرولوي او د بریښنا فاکتور اصلاح ترلاسه کولو لپاره د حوالې جریان تعقیبوي.د ولتاژ لوپ د محصول ولتاژ او د محصول حواله ولتاژ د ولتاژ غلطی امپلیفیر سره پرتله کیږي.د محصول سیګنال، د فیډفورډ ولټاژ او د ان پټ ولټاژ د ضرب کونکي لخوا محاسبه کیږي ترڅو د اوسني لوپ د ننوت ریفرنس کرنټ ترلاسه کړي.د اوسني لوپ تنظیم کولو سره، د اصلي سرکټ سویچ ټیوب د موټر چلولو سیګنال رامینځته کیږي ترڅو د سیسټم بریښنا فاکتور اصلاح ترلاسه کړي او یو مستحکم DC ولټاژ تولید کړي.ضرب په عمده توګه د سیګنال ضرب کولو لپاره کارول کیږي.دلته، دا کاغذ د ولتاژ لوپ او اوسني لوپ ډیزاین باندې تمرکز کوي.
د پوسټ وخت: جون-20-2022