د BOM XCZU4CG-2SFVC784E فیلډ د پروګرام وړ دروازې سري اصلي ری سائیکل وړ IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA ملاتړ وکړئ
د محصول ځانګړتیاوې
| ټایپ | تفصیل |
| کټګوري | مدغم سرکټونه (ICs) |
| Mfr | AMD Xilinx |
| لړۍ | Zynq® UltraScale+™ MPSoC CG |
| بسته | پتنوس |
| معیاري بسته | 1 |
| د محصول حالت | فعاله |
| معمارۍ | MCU، FPGA |
| کور پروسیسر | Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore™ د CoreSight™ سره، Dual ARM® Cortex™-R5 د CoreSight™ سره |
| د فلش اندازه | - |
| د RAM اندازه | 256KB |
| پردیو | DMA, WDT |
| ارتباط | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| سرعت | 533MHz، 1.3GHz |
| لومړني صفتونه | Zynq®UltraScale+™ FPGA، 192K+ منطق حجرې |
| د عملیاتي حرارت درجه | 0°C ~ 100°C (TJ) |
| بسته / قضیه | 784-BFBGA، FCBGA |
| د عرضه کوونکي وسیله بسته | 784-FCBGA (23×23) |
| د I/O شمیره | ۲۵۲ |
| د اساسی محصول شمیره | XCZU4 |
ولې د موټر چپ د اصلي څپو په نشتوالي کې د زیان زغملو لپاره دی؟
د اوسني نړیوال چپ عرضه او تقاضا وضعیت څخه، د چپ کمښت ستونزه په لنډمهاله کې حل کول ستونزمن دي، او حتی به شدت ومومي، او د اتوماتیک چپس لومړی زیان دی.د مصرف کونکي الیکترونیک چپس څخه توپیر شوی ، دا مهال په پراخه کچه د موټرو چپس کارول کیږي ، د پروسس کولو ستونزې یې لوړې دي ، یوازې نظامي درجې ته دوهم ، او د اتومات درجې چپس ژوند اکثرا باید 15 کلونو یا ډیر ته ورسیږي ، د موټر شرکت کوربه پلانټ په ټاکل شوي اتومات چپس کې ، او په اسانۍ سره به بدل نشي.
د بازار له کچې څخه، په 2020 کې د نړیوال اتومات سیمیکمډکټر پیمانه شاوخوا 46 ملیارد ډالر دی، چې د ټول سیمیک کنډکټر بازار شاوخوا 12٪ حسابوي، د مخابراتو څخه کوچنی (د سمارټ فونونو په شمول)، PC، او نور… په هرصورت، د ودې نرخ، د IC بصیرت په پام کې نیولو سره. تمه لري چې په 2016-2021 کې د نړیوال اتومات سیمیکمډکټر وده شاوخوا 14٪ وده وکړي ، چې د صنعت په ټولو برخو کې د ودې کچه رهبري کوي.
د اتوماتیک چپ نور په MCU، IGBT، MOSFET، سینسر، او نورو سیمیکمډکټر برخو ویشل شوی.په دودیز تیلو موټرو کې، MCU د ارزښت حجم تر 23٪ پورې حساب کوي.په خالص بریښنایی موټرو کې ، MCU د IGBT وروسته د ارزښت 11٪ حساب کوي ، د بریښنا سیمیکمډکټر چپ.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، د نړیوال اتومات چپ می اصلي لوبغاړي په دوه کټګوریو ویشل شوي: دودیز اتومات چپ جوړونکي او د مصرف کونکي چپ جوړونکي.تر یوې اندازې پورې، د تولید کونکو د دې ډلې کړنې به د شاته پای موټر شرکتونو تولید ظرفیت کې پریکړه کونکی رول ولوبوي.په هرصورت ، پدې وروستیو کې ، دا سر جوړونکي د مختلف پیښو لخوا اغیزمن شوي چې د چپس عرضه یې اغیزمنه کړې ، په همغږي ډول د صنعت سلسله کې د عرضې او غوښتنې عدم توازن د سلسلې عکس العمل لامل کیږي.
د تیر کال د نومبر په 5، د STMicroelectronics (ST) مدیریت لخوا د دې پریکړې وروسته چې سږکال کارمندانو ته د معاشونو زیاتوالی نه ورکوي، د فرانسوي ST دریو عمده اتحادیو، CAD، CFDT، او CGT، په ټولو فرانسوي ST پلانټونو کې اعتصاب پیل کړ.د معاش د نه لوړیدو لامل د نوي کوروناویرس سره تړاو درلود ، چې د روان کال په مارچ کې په اروپا کې یوه جدي ناروغي وه ، او د نوي کورونویرس تړون په اړه د کارګرانو اندیښنو په ځواب کې ، ST د فابریکې تولید کمولو لپاره د فرانسوي فابس سره موافقې ته رسیدلی و. د 50٪ لخوا.په ورته وخت کې د ناروغۍ د مخنیوي او کنټرول لپاره د لوړ لګښتونو لامل شوی.
سربیره پردې، Infineon، NXP د متحده ایالاتو د سوپر سړې څپې د اغیزو له امله، د چپ فابریکه چې په آسټین، ټیکساس کې موقعیت لري، د بشپړ بندولو لپاره؛د رینساس الکترونیک ناکا فابریکه (هتاچي ناکا ښار، اباراکي پریفیکچر، جاپان) اورلګیدنې زیانمنې شوې سیمې ته جدي زیان اړولی چې د 12 انچ لوړ پای سیمی کنډکټر ویفر تولید لاین دی چې د موټر چلولو کنټرول لپاره د مایکرو پروسیسرونو اصلي تولید دی.اټکل کیږي چې د چپ تولید لپاره 100 ورځې وخت ونیسي ترڅو د اور څخه دمخه کچې ته راستون شي.
